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最高不过550公里的NEDC续航,几何C解决了续航焦虑?_

发布日期:2020-08-16 05:36   来源:未知   阅读:

中国品牌往新能源转型,首先需要新的独立品牌和符合新能源气质的产品,至少在包装层面要和燃油车形成差异。从这方面来看,吉利的几何品牌做得还算不错。8月7日,几何汽车的第二款车型几何C(参数|询价)在杭州上市,补贴后全系12.98-18.28万元的价格符合大家对它的预期。在几何C的身上,我们看到了吉利对于新能源车使用痛点的思考,以及几何品牌未来的长期发展规划。

用精准度解决续航焦虑

几何C这次主打了“元气蓝”的车身颜色,低饱和度的浅蓝色看起来高级感非常强。新车的外观基本符合我们对几何品牌科技感的认知,封闭式前脸、隐藏式门把手和透明尾灯罩都是典型的特征。和几何A(参数|询价)不同的是,作为一款SUV车型,几何C在车身一周加入了未喷漆的塑料包围,可以更好地应对日常驾驶常出现的小剐小蹭。

几何C的内饰设计感非常强,风格很讨喜。极简的设计风格,材质和用料很有亲和力,最终给人的感觉非常干净素雅,而且有质感。和之前的几何A相比,几何C的车厢修正了一些不成熟的细节,实用性更强。比如空调出风口下方的中控台功能键从触控操作变成了实体按键,行车过程中操作更准确更有安全感;旋钮式换挡机构前方的触控功能区优化了显示效果,强光下也能看得清了;取消了大尺寸的后风挡玻璃,后排乘客再不用担心高温烫头。